Kopējais bezvadu IoT savienojumu skaits visā pasaulē palielināsies no 1,5 miljardiem 2019. gada beigās līdz 5,8 miljardiem 2029. gadā. Mūsu jaunākajā prognozes atjauninājumā pieslēgumu skaita un savienojamības ieņēmumu pieauguma tempi ir zemāki nekā iepriekšējā prognozē. daļēji ir saistīts ar COVID-19 pandēmijas negatīvo ietekmi, kā arī citiem faktoriem, piemēram, lēnāku, nekā gaidīts, LPWA risinājumu ieviešanu.
Šie faktori ir palielinājuši spiedienu uz IoT operatoriem, kuri jau tagad saskaras ar savienojamības ieņēmumu samazināšanos. Arī operatoru centieni gūt lielākus ieņēmumus no elementiem, kas nav savienojami, ir devuši dažādus rezultātus.
IoT tirgus ir cietis no COVID-19 pandēmijas sekām, un sekas būs redzamas nākotnē
IoT savienojumu skaita pieaugums pandēmijas laikā ir palēninājies gan pieprasījuma, gan piedāvājuma puses faktoru dēļ.
- Daži IoT līgumi ir atcelti vai atlikta, jo uzņēmumi pārtrauc darbību vai tiem ir jāsamazina izdevumi.
- Pandēmijas laikā pieprasījums pēc dažām IoT lietojumprogrammām ir samazinājies. Piemēram, pieprasījums pēc savienotajiem transportlīdzekļiem samazinājās, jo tika samazināts to lietojums un atliktās izmaksas par jaunām automašīnām. ACEA ziņoja, ka pieprasījums pēc automašīnām ES 2020. gada pirmajos 9 mēnešos krities par 28,8%.2
- IoT piegādes ķēdes tika traucētas, īpaši 2020. gada sākumā. Uzņēmumus, kas ir atkarīgi no importa, ietekmēja stingra bloķēšana eksportētājvalstīs, un traucējumus izraisīja darbinieki, kuri bloķēšanas periodos nevarēja strādāt. Bija arī mikroshēmu deficīts, kas apgrūtināja IoT ierīču ražotāju iespējas iegūt mikroshēmas par saprātīgām cenām.
Pandēmija dažas nozares ir skārusi vairāk nekā citas. Automobiļu un mazumtirdzniecības nozares ir cietušas vissmagāk, savukārt citas, piemēram, lauksaimniecības nozare, ir daudz mazāk traucētas. Pandēmijas laikā ir palielinājies pieprasījums pēc dažām IoT lietojumprogrammām, piemēram, attālinātās pacientu uzraudzības risinājumiem; šie risinājumi ļauj pacientus uzraudzīt no mājām, nevis pārslogotās slimnīcās un veselības aprūpes klīnikās.
Dažas no pandēmijas negatīvajām sekām var tikt realizētas tikai tālākā nākotnē. Patiešām, starp IoT līguma parakstīšanu un pirmo ierīču ieslēgšanu bieži vien ir nobīde, tāpēc 2020. gada pandēmijas patiesā ietekme būs jūtama tikai 2021./2022. gadā. Tas ir parādīts 1. attēlā, kurā parādīts automobiļu savienojumu skaita pieauguma temps mūsu jaunākajā IoT prognozē, salīdzinot ar iepriekšējā prognozē. Mēs lēšam, ka automobiļu savienojumu skaita pieaugums 2020. gadā bija gandrīz par 10 procentpunktiem mazāks, nekā bijām gaidījuši 2019. gadā (17,9% pret 27,2%), un 2022. gadā joprojām būs par četriem procentpunktiem mazāks, nekā bijām gaidījuši 2019. gadā ( 19,4% pret 23,6%).
1. attēls:2019. un 2020. gada prognozes par automobiļu savienojumu skaita pieaugumu visā pasaulē, 2020.–2029.
Avots: Analysys Mason, 2021
Publicēšanas laiks: 09.09.2022
